© Copyright «it-pack» 2010 г.Похвистнево
дизельного двигателя Д-65Н.
В восьмидесятых годах в городе начинает работать филиал Куйбышевского завода расточных станков. На базе машиностроительного завода создается АО «Аверс-М», освоившее производство коленчатого вала
и Бугуруслан, а также ещё семь районов Куйбышевской и Оренбургской областей.
объединения управления «Куйбышевгаз» и Похвистневской компрессорной станции было образовано Похвистневское линейное производственное управление газопроводов, обеспечивающее газом города Похвистнево
промышленность. На местном сырье работают мебельная фабрика и предприятия пищевой промышленности, потребности строительного комплекса обеспечивает завод железобетонных изделий. В 1974 году на основе
С начала семидесятых годов 20 века местная промышленность переживает подъём. Открываются и вводятся в строй новые месторождения нефти, параллельно с развитием нефтедобычи развивается газовая
В августе 1947 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР посёлок Похвистнево был преобразован в город районного подчинения, а в 1963 году отнесён к городам областного подчинения.
В 1942 году здесь начала активно развиваться нефтегазодобывающая промышленность. Именно это время можно считать началом промышленного развития города. В середине 40-х годов в связи с интенсивной добычей нефти в районе Похвист]нево стали называть "вторым Баку". Здесь же в 1943 году устанавливается рекорд Советского Союза по строительству в самые короткие сроки газопровода Бугуруслан-Куйбышев, который транспортировал природный газ, добываемый на местных месторождениях. Добыча нефти и природного газа долгое время определяла стратегию развития района.
Возникновение города Похвистнево связано со строительством в конце ХIХ века железной дороги Самара-Уфа и началом движения поездов по Самаро-Златоустовской железной дороге. А 8 сентября 1888 года на карте Российской империи появилась железнодорожная станция с необычным названием Похвистнево. Оно связано с русской дворянской фамилией, известной в России с 16 века. К концу столетия началась частная застройка к югу от станции, появилась паровая мельница купца Гурьянова, возник посёлок железнодорожников с населением около 250 человек. Сама станция и все станционные постройки являются памятниками архитектуры начала ХХ века.
наш город Похвистнево
город Похвистневомного хорошего, ничего лишнего
Похвистнево - немного о любимом городе, история возникновения, основные отрасли, географическое положение, современный город.
Комментариев нет:
Отправить комментарий